تم اكتشاف القارب الشمسي الثاني للفرعون خوفو

تم اكتشاف القارب الشمسي الثاني للفرعون خوفو

الحجر الأول الذي يغطي ثاني قارب شمسي بالقرب من الهرم الأكبر، وقد شرح لنا زاهي حواس التاريخ الكامل لهذا الاكتشاف على موقعه على الإنترنت ، منذ بداياته ونشاركه هنا.

كانت السفن أهم وسائل النقل في مصر القديمة وحيوية للسفر والتجارة. لذلك ليس من المستغرب ذلك كان للسفينة معنى رمزي للناس ، لتصبح جزءًا لا يتجزأ من المعتقدات الدينية ورؤى الآخرة، ومن المحتمل أن السفن الشمسية المحيطة بالهرم الأكبر كانت معدة لاستخدامها من قبل الملك الراحل في رحلته بعد الموت.

الاكتشاف الأول.
أول سفينة شمسية بالقرب من الهرم الأكبر تم اكتشافه عام 1954 من قبل عالم الآثار المصري كمال الملاخ. بعد التنقيب ، تم ترميم السفينة بخبرة وهي معروضة الآن في متحف مركب الشمس. ولكن خلال هذا الاستطلاع الأول أيضًا ، وجد الباحثون هيكلًا مشابهًا بجوار السفينة الأولى. تم ترك هذا القارب الثاني سليماً لأكثر من 30 عامًا ، قبل أن يقوم وزير الدولة للآثار ووفد من جامعة واسيدا في اليابان بإجراء دراسة عن الموجات الكهرومغناطيسية في عام 1987. كل هذا البحث الأولي قد حسن فهم المنطقة المحيطة بالفتحة وكان من الممكن البدء في التخطيط لأفضل طريقة لحماية الرفات بالداخل.
المرحلة الأولى من الترميم.

بدأ مشروع تعاوني مدته خمس سنوات بين MAS وفريق من جامعة واسيدا في مصر ، بقيادة الأستاذ ساكوجي يوشيمورا ، في أبريل 2009 وكانت المرحلة الأولى من هذا المشروع هي تقييم المنطقة حول الحفرة الثانية. السفينة باستخدام المسح الطبوغرافي والمسح الراداري. تم بناء خطاف كبير فوق المنطقة المحيطة بفتحة القارب الثاني وبواسطة أخرى أصغر ، داخلية ، لتغطية الجزء العلوي من القارب نفسه. تم تصميم الخطافات لحماية حطام الخشب أثناء التحليل والمعالجة. كما وثق المسح بالليزر المنطقة والجدار بين الهرم الأكبر وخندق السفينة.

الخطط جارية لبناء مجلة مؤقتة ومختبر لاستخدامهما أثناء عملية الترميم. كما أنه بصدد الانتهاء من المعدات التكنولوجية التي سيتم تركيبها ، بما في ذلك جهاز لضبط درجة الحرارة والرطوبة ، وهو أمر حيوي للحفاظ على بقايا السفينة الخشبية.

المرحلة الثانية من الترميم.
بدأت اليوم المرحلة الثانية من المشروع التي تنطوي على حركة الكتل الحجرية التي تغطي خندق السفينة. تم رفع الحجر الأول ، من إجمالي 41 ، بعناية هذا الصباح. للحصول على فكرة عن حجم الكتل ، أكبرها يبلغ عرضه مترًا واحدًا وطوله 4.10 ويزن 16 طنًا. تتطلب مثل هذه العملية غير العادية تقنيات خاصة ، في هذه الحالة ، طورتها فرق من مصر واليابان في الموقع. تتضمن العملية إدخال قطعة من الخشب تحت الحجر المغطى. تم تصميم كل قطعة خصيصًا لهذا الغرض مع طبقات المعالجة الكيميائية والعزل الحراري.

الاكتشاف.
بالأمس أجرى فريقان من مصر واليابان تجربة لتنظيف الحشوات التي كانت موجودة حول الحجر. خلال هذا الإجراء تم العثور على خرطوشة لفرعون خوفو وبجانبه كان اسم ديدفرا ولي العهد. هذا اكتشاف عظيم للغاية وهو ثاني خرطوش يتم العثور عليه في مجمع الهرم تكريما لهذا الفرعون (الأول كان داخل الهرم الأكبر) والذي يبين لنا أن هذه السفينة بنيت في عهده. السفينة الشمسية الأخرى ، التي كانت معروضة بالفعل ، كانت في حفرة تعرض خرطوشة من Dyedefra ، خلفًا لـ خوفومما يدل على أنه بني في تاريخ بعد وفاة الفرعون العظيم.

من المتوقع في المستقبل تكون قادرة على استخراج القارب بالكامل، يتم إعادة بنائها وعرضها في المتحف المصرى الكبير.

بعد دراسة التاريخ في الجامعة وبعد العديد من الاختبارات السابقة ، ولدت Red Historia ، وهو مشروع ظهر كوسيلة للنشر حيث يمكنك العثور على أهم الأخبار في علم الآثار والتاريخ والعلوم الإنسانية ، بالإضافة إلى المقالات المثيرة للاهتمام والفضول وغير ذلك الكثير. باختصار ، نقطة التقاء للجميع حيث يمكنهم مشاركة المعلومات ومواصلة التعلم.


فيديو: مركب الشمس سفينه الملك خوفو عمرها 5000 عام